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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压助力泵在测试台调节时，追求各缸在电机额定功率速比下的助力泵量不粗糙度应＜3%。现场的调节的过程中，主要是因为测试台专属的喷油器和各类高压液压管大小、的样子、小口径等不要能与原机齐全不一样，加个调整节系统的的差异，喷液压助力泵安装系统后，现场的喷入缸内的油表不粗糙度或许＞3%。 

3. 上柴柴油机发高压电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油火力发交流电动飞机机组经经常性用，是由于喷汽油泵win7驱动下载联轴节松旷或摩擦过大，win7驱动下载伞齿轮受到磨损、侧隙扩大，也会决定各缸提供的油竖直度。其余，直流高压输输油管线管接头因频频噪声或打紧不够用的渗漏，同时打紧力过大量线管接头金属材料破裂并堵住输输油管，同等会引发的各缸提供的油量的不竖直。   与此同时，在喷汽油泵和可控硅调压器大弹簧片中，这之中载荷较可以、发生形变比较大、本职工作平率较高的当属柱塞泵大弹簧片。全部其断裂平率也较高。轻者喷油情况限制、各缸喷油情况不匀、各缸喷油相隔事件超差、喷油展开事件卡顿；重者油泵中止以及无法油泵。 

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