活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂发电装置连杆 (1) 连杆高强六角螺母螺母螺母断：连杆高强六角螺母螺母螺母是专用箱件，并不能隨意选取别的产品来当做。凡因烧瓦引发发兰后的高强六角螺母螺母螺母或经俩次综上所述压接的不充分后用的高强六角螺母螺母螺母应换掉新件。连杆高强六角螺母螺母螺母断了现象的愿意多以拧紧扭矩欠缺，使高强六角螺母螺母螺母间隔给予较为严重的波动而断了现象。 这段时间高强六角螺母螺母螺母头与连杆盖按交往面上面有偏磨光面的印记。如果出现 连杆大部分被烧发兰，则是因此烧瓦生成高温环境引发高强六角螺母螺母螺母产品变质可致。

(2) 连杆缸筒销衬套换掉后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔便用。铰孔时最合适是把连杆放到立 钻或立镗上特定矫正衬套孔垂线度后方可铰，那样连杆大的花销项目孔与衬套孔心中线平 行度可能超差。

(3) 下列关于具体情况时的连杆未能再便用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令损伤情况病症严重。 表明：做烧连杆瓦，从连杆瓦这种安全性能来 讲，包括是制作生产制造处理长度对不上合需要，使协调腐蚀痕迹过 小而致使。见图2-5-16。在制作生产制造处理瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被除去的，即瓦的两端间距比里头部 位薄。轴瓦及格多少可能试检。方法步骤是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸掉查验轴瓦，0.3与15部分及时不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明书该处制作生产制造处理空位过小，造成 协调腐蚀痕迹过小。 完成最好的办法：用180最终目的水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞环的柱塞环环上端铲缸或烧伤或脱落，缘故基本都是喷油器做雾化不够好，几乎出現 滴柴油机（高压喷嘴卡、已经打响液压过低），泵油方向角过大，长耗时限载低转速高的温度运作，发动机积碳假如你，散热器不好的等。

(2)柱塞环卡孔：原故大多以柱塞环与环槽支承缝隙过小，柱塞环槽制作不相合适 尺寸大小符合要求，柱塞附过窜气发动机积碳造成 。

3．柱塞环(1)柱塞裙部损伤：现象大致为起思想润滑油防锈水不合理、起思想润滑油一系列冷却发射差（起思想润滑液压力差比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的控制系统）、起思想机温过高引起。柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或开裂，现象大致为喷油器雾化吸入不能，以至于出显 滴柴油密度（管口卡、打开液压比偏），提供的油坡度过大，长時间限载慢速高热的工作，积 炭过大，热管散热不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸杆环：(1)气缸杆环之前有损坏，诱发缸身体内部窜气（此情此景机身体内部尾气有压力减少，感受不到器窜 大烟）及窜发动机发动机油上燃烧物室（排气阀门管排蓝烟，耗发动机发动机油显著明显增加），其重要缘由是进气不很脏，长精力过载程序电脑运行及长精力低速档程序电脑运行。忽然刚更换件也会突然出现这款不良现象，原 因是新件气缸杆环与缸套与气缸杆环槽未互相了解好，工作任务每段精力就有所恶化。   (2)火塞环断，其现象前提是是因火塞环卡人死之后，火塞环再不可能转动或者单方向转动，这时会候该缸窜气窜柴油机油更明显，工做已经越来越差，就此使火塞辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yeyanghr.com/