康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油车打着机极大热效率450hp(335kW)，拥有重卡严格负荷率市场供需，为总重26至44吨的设备展示数据轻明确、主体工程型能量选用，极大化加快设备有效率荷载效果。以及，该打着机可兼容低填报志愿系统开车室制定，拥有城市地区运作市场供需。和X15工作平台似的，崭新X10一系列打着机也可符合于多类然料，预计在将展示数据氢燃气轮机和沼气池打着机选用。

讴歌rlxX品类软件起动因用于双顶置轴承轴的制作，达成燃燒和热能力为显著升高，另外方便快捷配装更高一些效的起动因制动器平衡装置。X品类起动因用于了较为优秀的降滑动振动的制作，缩减起动因滑动振动消耗，另外凭借较为优秀的缸体冶炼生产工艺，进一点得到缓解类产品总重。

X10启思想适用康明斯2016XPI超长压气油噴射设计及直流电动印刷废气旁通锅轮增压器机壳，与同排量欧六启思想相较，气油经济条件型提拔最大万代高达7%(不一样的工作内容有一定的差异性)。还有，X10启思想顶值功率万代高达2300Nm，提拔启思想死机转速及行驶座驾的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率範圍内，利用康明斯最薪的主体工程型交叉式(HDCC)后处置系统性软件，X10发起机可达到欧七超高产生法规标准需要。HDCC信息模块化方案方案整合双会目的性催化氧化恢复原(SCR)配置，并按照了双车用磷酸二氢钾喷出系统性软件，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用车用磷酸二氢钾水溶剂，实现目标超高产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选取提高效率的缸内直喷希薄挥发科技，可以使用零碳绿氢液体燃料，电率履盖400-530hp(298-395kW)，谷值最大扭矩达2600Nm。具备700bar压力大发热量储氢设备，由X15H氢燃气轮机给予推动力的中重型货柜车，平均可给予超1000平方公里的潜在性的续航力里数。氢燃气轮机运输车辆加氢时光短，仅需1两秒钟两边。

X15优秀静音启主观因素装备康明斯新的XPI超长压气油喷出系统的，电机功率覆盖率450-650hp(335-485kW)，最快值转距达3200Nm。在用B100生物制品静音可抑制70%的碳产生，在用加氢绿植的油(HVO)可机体再生助燃剂最快可抑制90%碳产生。

康明斯X系15L多燃剂启主观因素X15N发起机使用的可复苏沼气池燃剂，为迁引车展示400-510hp(298-380kW)最大扭矩输出的，最高值最大扭矩达2500Nm。配装大存储空间煤气气(LNG)储气罐，超重型迁引车可控制1000公里长的电动车续驶表。虽然，X15N适用禁音开发，嗡嗡声小，如此时候城区运营人员。