柴油发电机的广西顶博发电机组制造:输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵连接头内粗过滤器芯子更易因棉絮等脏污而拥塞，要按时检查测量刷洗，过滤器乱砍滥伐首先要更快拆装或拆换。

输油管泵上的手油阀发动机活塞杆和手油阀体间有聚氨酯材料填料密封机 的，避免再不同拆动，聚氨酯材料圈损毁要早日拆换。

手助力泵用后一定谨记压回，将侧键扭紧，避开手助力泵和胶圈可能蝶阀与高压力闸阀因压很松而容易造成进气或漏油。

以确保液压泵式石油管道泵“四簧”回弹力没问题。“四簧”为发动机活塞杆板气扭簧、挺杆(滑动)板气扭簧、进油阀板气扭簧、油多阀板气扭簧，板气扭簧回弹力衰弱或扭断要尽早拆换或垫平更改。

能保证各部封好螺母完好性高质量，塑制挚圈拆卸频率和次数并不能多余，并应定时拆换。一些输油管管泵泵体上还有泄油孔，该孔的功用是使输油管管泵外泄的少量的的重油车立即排清泵离体。不容将孔封死，防止出现重油车进到喷液压油泵油底壳掺水液润化油。

知道喷液压汽油泵油底壳汽油车多少时，要及早的检测输液压汽油泵活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套孔径就没有有过大，过大要得当办理，预防因汽油车泄露状况厉害，使喷液压汽油泵及调速器器内机械部件研磨缺陷。

继续重启时，避开输油管线泵各配合外表，越发是气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机润化油中含发电量而脱漆，需要遵循防起绣的措施(重启时，拆换喷高压油泵油底壳内拥有水汽、静音基本它渣滓的润化油)。

加的汽油要采用基性岩选择，要确保纯净，逃避因渣子多余而变轻输油管线泵进油阀、冒油阀、直流高压闸阀的划痕，偶有时汽油电站机的油阀几乎会被渣子垫起而就失效。